关税冲击11亿美元通用削减风险全力应对

通用汽车（General Motors，以下简称GM）近日公布了2025年第二季度财报，尽管面临持续的关税挑战，业绩依然超出华尔街预期，并确认了全年业绩指引。这展现了公司在复杂贸易环境和技术革新浪潮中寻求长期盈利的坚定战略。但与此同时，关税政策的影响仍对其运营造成显著压力。

根据GM发布的数据，第二季度营收为471.2亿美元，略高于市场预期的462.8亿美元。调整后每股收益为2.53美元，同样高于分析师预估的2.44美元。然而，与去年同期相比，公司的核心盈利受到大幅影响。调整后息税前利润（EBIT）为30.4亿美元，同比下降31.6%。此外，归属于股东的净利润下滑至19亿美元，同比减少35.4%。

尽管如此，GM仍强调全年业绩指引维持不变，预测调整后息税前利润将在100亿至125亿美元之间，归属于股东的净利润在82.5亿至100亿美元之间。公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示：“除了保持强劲的运营表现，我们正在积极适应新的贸易与税收政策，同时在快速演变的技术领域作出布局，以实现长期盈利性增长。”

目前，美国政府对汽车及零部件征收的25%关税正对GM造成直接影响。据公司首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）透露，仅第二季度，关税政策便对GM带来了11亿美元的成本冲击，这与全年40亿至50亿美元的预期影响一致。尤其在韩国业务上，关税成本占比显著，预计整个2025年将达到20亿美元。

为了减少关税压力，GM正采取一系列策略，包括调整制造布局、实施有针对性的成本控制计划以及优化定价机制。公司预计，通过这些措施，能够抵消约30%的预期关税成本。此外，由于关税生效的覆盖范围在下半年增加，公司明确指出下半年将在应对关税风险方面面临更大挑战。

尽管宏观环境艰难，GM依然在电动车（EV）领域取得突破性进展。第二季度公司电动车销量达4.63万辆，使其成为美国第二大电动车制造商。值得关注的是，特朗普政府于7月4日签署的新税收法案将于9月底终止新电动车7500美元和二手车4000美元的税收抵免，公司预计这将暂时压制行业需求。尽管存在此类短期不利因素，保罗·雅各布森表示公司对2025年的业绩影响有限，并将专注于优化成本和提升电动车业务的盈利能力。

此外，GM正在重新评估2035年全面转向电动车的目标，明确表示消费者需求的实际情况将决定未来发展步伐。玛丽·巴拉重申，公司在电动车领域的首要任务是实现和提升盈利性。