货运盗窃激增美国供应链频遭冲击

美国供应链面临有史以来最严重的货物盗窃浪潮

近年来，美国的供应链正遭受一场前所未有的危机。根据Verisk CargoNet最新数据，2024年全美共记录了3,798起货物盗窃事件，比2023年增加了26%，报告的经济损失接近4.55亿美元。然而，专家普遍认为，实际损失可能已超过十亿美元，因许多案件未被上报。货物盗窃犯罪已从简单的现场作案升级为更复杂的战略性手法，犯罪网络利用技术漏洞伪装成合法企业员工，伺机窃取大宗商品货物。

近年来，技术的进步本应提高物流配送的效率与透明性，但却被犯罪组织利用。在“战略性盗窃”中，欺诈者通过伪造合同、篡改信息和身份冒用等手段操纵货运流程，将货物和资金非法转移到自己的控制下。据 Verisk CargoNet 统计，2020 年战略性盗窃仅占货物盗窃的 8%，但 2024 年底这一比例上升到约三分之一。

巴里·康隆，美国供应链安全公司Overhaul的创始人兼首席执行官指出，犯罪分子熟悉货运流程，他们从公共网站上抓取数据，选择合适时间和地点行动，迅速窃取目标货物。这些犯罪集团的行动低成本、高回报，几乎没有被抓捕的风险。据统计，加州是全美货物盗窃最严重的州，仅2024年就报告了65,000起火车货物相关盗窃事件。

Verisk CargoNet运营副总裁Keith Lewis表示，这类犯罪难以侦破，“就像身份盗用，没有线索可循，犹如幽灵作案。”数据显示，这些犯罪网络遍布32个国家。尽管执法部门正在努力追踪犯罪源头，但国际犯罪协作和技术手段的复杂性给案件侦破带来了前所未有的挑战。

大型物流公司也难以避免被盯上。Prosponsive Logistics负责风险管理的Jerry Jacobs透露，犯罪分子曾盗取该公司身份，通过假账户骗取物流订单，导致数个合法的承运商无意间为犯罪集团运送货物并因未收到付款面临财务亏损。他指出，这种欺诈行为导致零售业成本上升，最终消费者需为此买单，“我们在超市的账单会变得更高，因为这些犯罪集团正在不断牟利。”

食品饮料、家庭用品和电子产品是犯罪分子最青睐的目标。这些商品通常易于分销且难以追踪──比如食物会被消费、坏掉，基本不存在证据链。知名品牌如Lacoste、Ray-Ban和Lululemon等也难逃货物被盗的命运，部分商品甚至被发现陈列在不法商店中进行公开售卖。

货物盗窃对企业的直接影响是库存短缺和无法按时交货。Philips个人健康消费业务供应链负责人Birger Buesching表示，公司近两三年来对盗窃现象感到前所未有的压力；Lacoste副总裁Ellen Kapiloff则补充说，丢失的货物无法及时补充，可能导致消费者无法按需购买指定产品。

面对日益猖獗的货物盗窃，货运和物流公司正在采取多种措施加强安全。一些企业已投入上百万美元用以开发新技术和招募专职人员追踪可疑活动。例如，货运平台DAT Freight and Analytics组建了一支25人的专门团队，每天对非法活动进行检测和阻断。另一家安全技术公司Highway去年成功阻止了超过91.4万次欺诈尝试，并通过监控联邦运输安全管理局（FMCSA）登记系统的信息变动作出及时警告。

然而，仅靠企业层面的努力还不足以控制这一犯罪浪潮。为解决根本性问题，美国国会已介入。加州议员 David Valadao 牵头推出了《打击有组织零售犯罪法案》，建议在国土安全部成立协调中心，集中打击货物盗窃和相关犯罪。同时，参议院也正在讨论《家庭用品运输消费者保护法案》，赋予 FMCSA 更大的权利来对欺诈行为实施民事处罚并加强监管。